Nisi mehaničar, ali pre iznajmljivanja vozila ovo moraš da znaš
Faribo · 8. May 2025. · Native Aktuelnosti 125
Iznajmljivanje vozila sve više postaje praktičan i brz način da se dođe do pouzdanog prevoza. Možda će vas iznanaditi podatak da mnogi vozači, iako svakodnevno voze, imaju veoma ograničeno znanje o samom vozilu. Ipak, ne treba da budete mehaničar, da biste o automobilima znali neke osnovne stvari.
Ukoliko smatrate da je vaš četvorotočaš postao star, nemate poverenja u njegovu ispravnost, planirate duže putovanje ili vam je jednostavno potreban udoban i siguran auto - pravac rent a car agencija. Ali, to može da bude izazov kada se suočite sa nepoznatim modelom iz njihove ponude.
Verujemo da svaki učesnik u saobraćaju treba da poznaje određene osnovne stvari u vezi sa vozilima. U nastavku teksta izdvajamo, po našem mišljenju, 10 najvažnijih saveta koji vam mogu pomoći da sigurnije i pametnije koristite automobil koji nije vaš. Pa, da krenemo…
A šta je to svaki vozač mora da zna?
1. Provera i dolivanje ulja
Motorno ulje je krvotok motora, ako ga nema dovoljno može da dođe do veoma ozbiljnog (i skupog) kvara. A nije teško da naučite da proverite ulje pomoću merača (šipke), kao i da ga dopunite kada je to potrebno. Na veliku sreću nepažljivih i neodgovornih vozača, postoje signalne lampice i alarmi koji će ih upozoriti ako nivo motornog ulja padne ispod bezbednosnog minimuma.
Ide se i korak dalje - u savremena vozila se ugrađuju elektronski sistemi koji ograničavaju rad motora ili ga potpuno isključuju. To se dešava kada pritisak ulja padne i motor zbog nedostatka podmazivanja počne da se pregreva.
2. Provera pritiska u gumama
Pritisak u pneumaticima mora da bude optimalan. Ako je previsok, vozilo ne leži dobro na putu, gubi stabilnost, a može da dođe i do pucanja gume.
Nedovoljno napumpane gume dovode do lošije upravljivosti, problema pri kočenju i dužeg zaustavnog puta, veće potrošnje goriva i bržeg trošenja guma. Proveravajte ih barem jednom mesečno, a pogotovo pre i posle dužeg puta.
3. Kako promeniti gumu
Iz rent a car agencija tvrde da iznenađujuće mali broj vozača zna da promeni neispravnu i probušenu gumu. Lakše im je da zovu pomoć, i da čekaju pored puta dok ona ne stigne.
Iako vam to izgleda previše teško i prljavo, ako ste već krenuli u saobraćaj, onda morate da znate kako da zamenite pneumatike. U protivnom, zavisićete od dobre volje drugih, i pomoći koja možda neće ni doći.
4. Šta znače signalne lampice na instrument tabli
Koliko god ne volite vozila i ne želite previše da se zamarate sa njima, morate da znate šta znače signalne lampice na kontrolnoj tabli.
One pružaju važne informacije o stanju vozila, i omogućavaju vozačima da prepoznaju potencijalne probleme na motoru, kočnicama, svetlima, itd. Pravovremeno reagovanje na njihove signale može sprečiti ozbiljnije kvarove, poboljšati bezbednost vožnje i smanjiti troškove popravki.
Izvor slike Serhii Volyk
5. Razlike između benzinca i dizelaša
I na ovo upozoravaju radnici u rent a car agencijama – neki klijenti samo ulete u vozilo i krenu na put, a da se i ne raspitaju šta ono troši. Pogrešno gorivo uzrokuje ozbiljne kvarove i havaraije motora. Na primer, dizel je gušći i sporije isparava, dovodi do zagušenja sistema za ubrizgavanje, nepravilnog sagorevanja i oštećenja svećica i katalizatora.
Sipanje benzina u dizel motor ima još ozbiljnije posledice. Benzin deluje kao rastvarač, i narušava podmazivanje koje je ključno za dizel sistem, naročito za pumpu visokog pritiska. To može da dovede do povećanog trenja, pregrevanja i trajnog oštećenja motora.
6. Kada treba da se ide na servis
Redovan odlazak na servis garantuje pouzdano i bezbedno funkcionisanje vozila. Pravovremena zamena ulja, filtera, kočionih pločica i ostalih delova sprečava kvarove i produžava njihov životni vek.
Zanemarivanje servisnih intervala (bilo prema pređenim kilometrima ili preporuci proizvođača) može dovesti do većih i skupljih oštećenja, smanjenja performansi, pa i ozbiljnih bezbednosnih rizika.
Rent a car agencije strogo vode računa o ovome, tako da ako koristite njihove usluge možete da se opustite - dobićete ispravno i redovno servisirano vozilo.
7. Šta sve mora da bude u kolima
Zakon propisuje da svako vozilo mora da ima rezervni točak, dizalicu, trougao, prsluk, komplet prve pomoći, alat, zimi zimsku opremu, lampu, itd. Ukoliko vas saobraćajna kontrola uhvati da vam nešto od navedenog fali, to ćete naučiti na teži i bolniji način, tako što ćete platiti poveliku kaznu.
8. Kako prepoznati problem
Ne traži se da budete majstor, ali neobični zvuci, vibracije, čudni mirisi, gubitak pravca i slično, moraju da “upale” vaš unutrašnji alarm. Nešto se sa automobilom dešava i ne sluti na dobro.
Ne čekajte da bude prekasno – vozilo vam samo „govori“ da nešto nije u redu pa zato - naučite da ga slušate.
9. Kako voziti u lošim vremenskim uslovima
Kiša, sneg, magla, led, oluje i ostale vremenske nepogode od vozača zahtevaju da prilagodi vožnju. Čak i ako niste iskusan vozač, morate da znate neke osnovne stvari, kao na primer održavanje većeg rastojanja između vozila, odustajanje od preticanja, sporije skretanje, izbegavanje naglog kočenja, uvek upaljena kratka svetla u uslovima slabe vidljivosti, itd.
Ovakvo odgovorno ponašanje utiče da ne samo vi, nego i svi ostali učesnici u saobraćaju budu sigurniji i bezbedniji.
10. Kako se ponašati tokom kvara ili saobraćajne nesreće
I na kraju, još jedna veoma važna stavka - ako vaše vozilo stane zbog kvara ili iz bilo kog drugog razloga, sklonite se sa puta, upalite sva četiri žmigavca, obucite fluorescentni prsluk, postavite trougao na bezbednoj udaljenosti i tek onda zatražite pomoć. Bezbednost mora uvek da bude prioritet.
Završne reči
Znate da ste laik za vozila i ne želite da se menjate. Vaše pravo, ali morate da znate da to može da ugrozi i vašu, i bezbednost svih ostalih učesnika u saobraćaju. Mi se ipak nadamo da smo vas motivisali da izdvojite malo vremena i truda, kako biste naučili barem neke osnovne stvari.
Ukoliko imate još neki savet koji svaki početnik mora da zna, navedite ga u komentarima ispod teksta. Unapred hvala!
Izvor naslovne fotografije Yura Forrat
Odličan putopis, ja bih samo dodao Zemun i tamošnje restorane na Dunavu, može da se pomene i Višnjica i Višnjička banja, i tamo ima dobrih ribljih restorana, samo neko treba da vam ih pokaže, malo su sakriveni. Isto tako treba obići Košutnjak, za to ne mora iznajmiti auto, može i pešaka, itd. I pored svega ima lepih mesta u Beogradu.
Ja se slažem da je za oblazak Beograda najbolje iznajmiti automobil. U poseldnje vreme se taksi teško dobija, izgleda da su smanjili broj vozača, ne mogu da nadjem drugi razlog. A gradski prevoz ne treba ni da komentarišem. Jedinokod rent a cara je problem ako hoćeš da malo popiješ...
Skadarlija, Beton hala, splavovi... Sve to zvuči kao savršen plan za jednu nezaboravnu noć!
Beograd stvarno nikad ne spava! Svaki put otkrijem nešto novo, bilo da je to umetnost, muzika ili hrana.
Obožavam noćne vožnje kroz Beograd! Avala je definitivno must-see destinacija.
E da... beogradska noc je uvek posebna. Bez obzira koliko puta sam bio u vasem lepom gradu, svega se secam. Doduse, obicno sam sa nekim od prijatelja koji vozi, ali da nije njih, sigurno bih iznajmio auto, jer ne bih znao gde cu pre.
Ima nesto posebno u nocnom zivotu Beograda, slazem se. Ipak, nekako mi je draze da u Beogradu novac potrosim na prijatelje, kafane, knjizare i galerije, nego na rent a car.
Radim to svaki put kad dodjem u domovinu. Lakse mi da se krecem kako po Beogradu, tako i po okruzenju, jer nikada ne ostanem samo u gradu. Jer bez obzira na sve gradove po svetu koje sam do sada obisao, "Beograd je ipak Beograd", sto bi rekao Momo Kapor.
Lepe ideje, još kad ne bi bilo problema sa parkiranjem...